La empresa internacional de taxi por aplicación Yango cumplió un mes de prueba en territorio peruano y apuesta a posicionarse como competencia directa de Uber, Cabify, Indrive y Didi en Lima con servicios que van desde los 3 soles.
Según indicó el gerente general de Yango en Latinoamérica, Juan Pablo Velasco Dalence, a Infomercado, ya cuentan con más de 10 mil conductores afiliados, que pertenecen a empresas de taxis y pueden llegar a ganar hasta 20 soles por hora de trabajo.
Durante el lanzamiento en Lima, Velasco Dalence señaló que esta aplicación utiliza sus propios mapas y rutas, lo que permite ofrecer el precio más económico del mercado. “Calculamos el combustible, la distancia y fijamos el mejor precio, obviamente respetando el trabajo del chofer y el bolsillo del usuario”, puntualizó.
Trabajar junto a empresas locales de taxi
Actualmente, el servicio está conectado con una lista de socios locales como Zaz Conductores, Flota DG, Perú Drive y Pro Drivers Perú.
«Nuestro modelo de negocio está centrado en la colaboración con los proveedores de servicios de transporte. Esto nos permite apoyar a las empresas locales y a crear más puestos de trabajo”, sostuvo el gerente general.
“A aquellas empresas de taxi que siguen usando el cuaderno para tomar notas de los servicios, mandan la ubicación por WhatsApp o usan la radio o llamada, nosotros les brindamos tecnología y los hacemos parte del negocio, con un potencial de ganancia muy alto”, dijo Juan Pablo Velasco a Infomercado.
Ganancias altas con precios bajos es posible
Ante las críticas recibidas en redes sociales durante la etapa de prueba, el vocero de Yango asegura que piensan tanto en el conductor como en el usuario. “Cuando el usuario paga 3.50 soles por un servicio, el conductor recibe 5 soles. También tenemos un sistema de bonos semanales donde puedes recibir hasta 400 soles”.
Entonces, teniendo en cuenta que el precio por hora puede llegar hasta los 20 soles, unn conductor de Yango conectado 8 horas, durante 5 días a la semana, puede ganar hasta 800 soles, además de los bonos.
Mientras tanto, para el usuario, Yango ofrecerá los precios más económicos y, ha medida que más empresas de taxi se sumen, apunta a ofrecer servicios con un tiempo de espera no mayor a 2 minutos. Lo que se complementará con un sistema de seguridad que permite puntuar al conductor y con un sistema de rastreo para reportar cambios inesperados en la ruta.
Por otro lado, el conductor tiene la posibilidad de activar el botón de pánico cuando necesite reportar un incidente o es víctima de hostigamiento o robo, y grabará en audio y video el suceso, evidencia que podrá usar después si necesita denunciar un hecho.
Lima en la mira
Con una experiencia previa en Bolivia, Yango ingresa ahora a Perú y se concentra en desplegar sus servicios en Lima, ciudad que cuenta con 230 mil vehículos que ofrecen servicio de taxi y con aplicaciones como Uber, Cabify, Didi e Indrive ya posicionadas.
“Ahora el reto es más grande porque Lima es una ciudad más competitiva. Vamos a convertirnos en un jugador importante en el corto plazo en el ecosistema de taxis”, asegura Juan Pablo.
“Nuestro modelo de negocio no trabaja con choferes independientes, si no con empresas de taxi. Esto brinda seguridad al chofer y también al usuario de que hay una empresa legalmente constituida detrás”, finaliza el vocero de Yango.
