No hay duda de que las motos son uno de los medios de transporte preferidos ante el creciente tráfico que se presenta en Lima y en muchas regiones del país.
Sin embargo, al tratarse de un vehículo menor, los conductores se pueden ver mucho más expuestos a un accidente de tránsito.
En ese sentido, contar con un SOAT es vital, no obstante pese a que este es obligatorio en el Perú, de acuerdo a cifras de La Positiva Seguros, el 65% de vehículos menores no cuenta con un seguro vigente.
A nivel nacional se calcula que existen 1.3 millones de vehículos menores, de los cuales 58% son motos.
Y a pesar de que conducir una moto sin SOAT está penado con una multa de S/ 504, solo el 35% de vehículos menores cuenta con dicho seguro, lo cual pone en riesgo la salud de los conductores y ocupantes de este tipo de vehículo.
De acuerdo a cifras del Instituto Nacional de Estadística (INEI), el 23,2% de accidentes registrados involucraron a un vehículo menor, ya sea moto o trimóvil.
Cecilia Illanes, gerente adjunto de Siniestros de La Positiva Seguros recordó que «al igual que el SOAT para automóviles, el seguro para motos ofrece coberturas de Gastos Médicos, Muerte, Gastos de Sepelio e Incapacidad Temporal e Invalidez Permanente tanto para el conductor, ocupante y/o peatón que pudiera resultar herido a consecuencia del accidente».
Es necesario precisar que este seguro no cubre los gastos en caso la persona que maneje haya participado en carreras, circulado en lugares no abiertos al tránsito público, entre otros.
Según Illanes, La Positiva Seguros tiene más de 340 mil clientes asegurados con el SOAT para motos a nivel nacional, con una participación de mercado de 78%.
Asimismo, de acuerdo a sus registros son tres las coberturas que generalmente activan el SOAT para motos: gastos de curación (52%%), muerte (21%) e incapacidad temporal (19%).
