ComexPerú manifestó su preocupación ante el Congreso por los proyectos de ley que buscan modificar las tarifas de asientos y equipaje en vuelos comerciales, lo que podría afectar la competitividad del sector y elevar los costos para los pasajeros.
Impacto en la competitividad del mercado aéreo
La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso aprobó proyectos de ley que permitirían a los pasajeros elegir asientos sin costo adicional y llevar un equipaje de mano de hasta 10 kg de manera gratuita en vuelos nacionales e internacionales.
Ante esto, ComexPerú expresó su rechazo y preocupación, argumentando que la medida podría afectar la competitividad del sector y elevar los costos para los pasajeros.
Según el gremio, la flexibilización tarifaria ha permitido que más peruanos accedan a los vuelos, reduciendo los costos y fomentando la competencia. «Estas modificaciones podrían afectar la oferta de tarifas económicas, generando un incremento en el precio de los boletos», advirtió la entidad.
Riesgos para el consumidor y el sector aéreo
ComexPerú resaltó que esta medida afecta la libre iniciativa privada y la libertad de empresa, principios fundamentales en la Constitución del Perú. Además, alertó sobre un posible impacto negativo en las inversiones en el sector aéreo, desalentando la llegada de nuevas aerolíneas y reduciendo las opciones para los pasajeros.
Carlos Gutiérrez, gerente general de AETAI, coincidió con esta postura, afirmando que regular la estructura tarifaria afectaría el modelo de negocio de las aerolíneas. «Los pasajeros con tarifas económicas terminarán asumiendo costos adicionales, lo que encarecerá los pasajes», señaló.
Llamado a un análisis técnico
El gremio hizo un llamado a las autoridades para un análisis técnico exhaustivo de los proyectos de ley, tomando en cuenta los informes de INDECOPI y la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), que señalan los posibles perjuicios de la regulación.
ComexPerú también advirtió que la medida afectaría principalmente a los ciudadanos de menores recursos, quienes actualmente pueden acceder a tarifas accesibles gracias a la estructura tarifaria flexible. «Modificar estas reglas podría reducir las opciones de bajo costo y perjudicar a miles de pasajeros«, alertó el gremio.
