El Perú sufre por dos principales problemas coyunturales referente a los precios de los combustibles. Por un lado, se ve un alza de precios, a raíz del conflicto entre Rusia y Ucrania.
Y, por otro lado, existe un riesgo en el desabastecimiento de combustibles para aviación, debido a la suspensión que afronta La Pampilla, tras el derrame ocurrido en Ventanilla.
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Perú sufre por los altos precios de combustibles
El alza de los precios de los combustibles fue anunciado por Petroperú, a través de un comunicado, en el cual informó una nueva lista sobre la variación de precios (gasolinas, diésel, residuales, entre otros), el cual rige desde el jueves 10 de marzo.
Ante ello, César Gutiérrez, expresidente de Petroperú, explicó a Infomercado que el factor principal es el actual conflicto bélico entre Rusia y Ucrania. El costo de los combustibles al alza de seguir la guerra en esa zona del mundo y que el Gobierno se encuentra entre la encrucijada.
Variación de precios de Petroperú
El Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu) alertó que las empresas petroleras Repsol y Petroperú subieron los precios de combustibles hasta en S/ 2,09 por galón, incluido impuestos.
Así los gasoholes y gasolinas aumentaron entre S/ 1,82 y S/ 2,09 por galón, el diésel B5S50 alzó en S/ 2,08 por galón, mientras los residuales elevaron hasta en S/ 0,64 por galón.
Por otro lado, el precio de venta del GLP a granel escaló en S/ 0,26 por kilo, cuya equivalencia es de S/ 0,516 por galón o S/ 0,136 por litro.
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Combustible en riesgo
El muy probable riesgo de escasez de combustible en nuestro país tiene su origen en el desastre de derrame de petróleo ocurrido en La Pampilla y tras el cual la OEFA decidió suspender las operaciones de carga y descarga marítima de combustible en el terminal de La Pampilla en Ventanilla. Sin embargo, dicho organismo luego levantó esa restricción por 10 días, plazo que venció hace más de una semana.
Así lo anunció el presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH), Felipe Cantuarias, quien evidenció su preocupación al respecto debido a que Repsol ha venido operando con el inventario de combustible que tenía, el mismo que alcanzaría hasta el 17 de marzo.
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Cantuarias añadió además que Repsol no va a poder seguir refinando el crudo para abastecer de combustible a nuestro país. Pues según sus palabras, dicha empresa solo posee un inventario de combustible marino y de aviación por ocho o nueve días más, mientras que para gasolina y diésel solo hasta el final de mes.
«Esto se junta con otro tema importante, el principal productor de crudo en nuestro país, es el Lote 95, que opera la empresa Petrotal en la zona de Bretaña en la selva, tiene un impedimento de operar al 100 % de su capacidad por protestas de comunidades indígenas que pone en riesgo a una confrontación violenta contra las comunidades aledañas que están en contra de la protesta», aseveró Cantuarias.