El ministro de Economía y Finanzas, José Arista, reveló hoy los ambiciosos planes para el megapuerto de Chancay.
Según sus declaraciones, este proyecto atraerá inversiones de fabricantes de autos eléctricos y de la industria manufacturera.
También servirá como un punto estratégico para abastecer a América Latina.
¿Cuáles son las prioridades en la preparación de Chancay para el funcionamiento del megapuerto?
Arista subrayó los esfuerzos en curso para preparar la infraestructura y los servicios públicos necesarios en Chancay antes de que el megapuerto entre en funcionamiento.
La delimitación de la zona económica especial y la mejora de los servicios básicos son prioridades clave en este proceso de preparación.
¿Qué empresas automotrices podrían beneficiarse de esta iniciativa?
Arista enfatizó que la creación de una zona económica especial cerca del megapuerto facilitará la instalación de plantas de ensamblaje, lo que permitirá la producción de autos eléctricos destinados al mercado latinoamericano.
Empresas líderes como BYD y Xiaomi podrían estar entre los potenciales usuarios de esta zona, lo que abriría nuevas oportunidades en el sector automotriz.
¿Cuál es el alcance de la inversión con el convenio SIMA-Hyundai?
El ministro resaltó la importancia del megapuerto de Chancay como un motor clave para el crecimiento económico y el empleo en el norte chico del Perú.
La reciente firma de un convenio entre la empresa Servicios Industriales de la Marina (SIMA) y Hyundai para establecer un dique seco refleja el potencial de inversión en la zona, con una proyectada inversión de más de $1,500 millones.
