El paro de transportistas contra el alza del precio del diésel, iniciado el lunes 10 de agosto, se extendió esta semana a Ucayali, Arequipa, Tacna, Loreto y, en las próximas horas, posiblemente a Puno y Huánuco. Los gremios reportan bloqueos de carreteras, transporte urbano paralizado y un precio del diésel que en algunas regiones llegó a S/24 por galón, más del doble de lo registrado en marzo.
Ucayali, el foco más crítico
Pucallpa cumplió este martes su segundo día de paro regional indefinido, con bloqueos en distintos tramos de la carretera Federico Basadre —la vía que conecta la ciudad con Huánuco, Tingo María, Huancayo y Lima— y reportes de quema de llantas.
La protesta, convocada por transportistas y organizaciones sociales, también incluye reclamos vinculados al Hospital Regional de Pucallpa, la Universidad Nacional de Ucayali, la UGEL y salarios de construcción civil.
Los testimonios sobre el precio del diésel varían según la fuente. Según Osinergmin, se registró un precio de S/22 por galón en Pucallpa, mientras que dirigentes del sector citados por otros medios lo ubican entre S/23 y S/24, frente a los S/11.50-S/12 que costaba en marzo
Sobre el desabastecimiento en los grifos, también hay versiones distintas. La Asociación de Griferos de Ucayali atribuyó las dificultades de suministro a la racionalización de los despachos de combustible por parte de Petroperú, mientras que la petrolera estatal aseguró haber mantenido el despacho de diésel y gasolinas desde la planta de origen durante los últimos días y sostiene que el bloqueo de las vías, no la falta de producto, es lo que dificulta la distribución hacia los grifos.
El Frente de Defensa de Ucayali y los gremios que se sumaron a la paralización pidieron además la presencia de la presidenta Keiko Fujimori para atender sus exigencias directamente.
Tras una mesa de trabajo entre el Ejecutivo, Osinergmin, Petroperú, autoridades regionales y el Congreso, se anunció un subsidio de corto plazo para amortiguar el precio de los combustibles en la selva, aunque sin precisar monto, fecha ni beneficiarios. Los transportistas mantienen la medida a la espera de compromisos concretos.
Arequipa, con 220,000 escolares afectados
En Arequipa, la paralización del transporte urbano dejó a miles de pasajeros sin servicio y obligó a suspender las clases presenciales, con un impacto estimado en 220,000 estudiantes. El diésel pasó de alrededor de S/16 antes de Fiestas Patrias a cerca de S/24 por galón, con picos de hasta S/27 en algunos grifos.
La protesta también tiene un frente tarifario: los transportistas defienden un pasaje de S/1.30, mientras la municipalidad plantea reducirlo a S/1.
Tacna, 48 horas sin buses
En Tacna, el paro se extendió por 48 horas, entre el lunes 10 y el martes 11 de agosto. La Dirección Regional de Educación dispuso la suspensión temporal de clases presenciales durante ambos días, con actividades virtuales de reemplazo.
El gobernador regional, Luis Torres, respaldó la medida y señaló que los altos costos del combustible dificultan que los transportistas sostengan el servicio. A diferencia de Ucayali, las movilizaciones en Tacna fueron reportadas como pacíficas, sin bloqueos de carreteras
Puno y Huánuco, a la espera
Transportistas de Puno y Huánuco anunciaron que se sumarían a la medida de fuerza, aunque hasta el cierre de esta nota no se había precisado el alcance de las acciones en ambas regiones. A nivel nacional, el paro de carga pesada y gremios aliados también reclama mayores controles frente a la competencia desleal y medidas de seguridad en las carreteras.
Loreto, un escenario dividido
El Sindicato de Choferes Transportistas Profesionales de Loreto desmintió una convocatoria de paro para el 12 y 13 de agosto en Iquitos, ciudad donde el transporte urbano opera con normalidad. Sin embargo, en Nauta los motocarristas acataron el martes 11 de agosto un paro con quema de llantas, en rechazo al alza del combustible que afecta directamente sus ingresos diarios.
El fondo del problema, según Macroconsult
El economista de Macroconsult Diego Díaz explicó a RPP que el alza responde a la volatilidad internacional de los derivados del petróleo. Los ataques de Ucrania contra refinerías rusas y el conflicto entre Estados Unidos e Irán habrían reducido en cerca de 3.6 millones de barriles diarios la capacidad mundial de refinación, lo que eleva el precio de los combustibles refinados incluso cuando el crudo cotiza por debajo de sus máximos históricos.
Ante ello, el Gobierno evalúa reactivar el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles y analiza un subsidio para los transportistas de la selva. Díaz planteó, como medidas de mediano plazo, impulsar la conversión vehicular a gas natural y recuperar la capacidad operativa de Petroperú, cuya refinería de Talara operaría actualmente a cerca del 50% de su capacidad instalada.