El día 15 de noviembre un grupo de transportistas realizó un plantón en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y anunció para este martes 22 una huelga del sector en Lima y Callao.
En el caso no respondan ante sus demandas, más de 16 mil vehículos paralizarían sus servicios. A esto se agrega que la lista de reclamos presentada por el sector hace más de un año aún no ha sido atendida por el ministerio de Transportes.
¿Qué exigen los transportistas para suspender la huelga?
Los transportistas aseguran que el paro se realizará si es que no atienden su pedido para que no se retire los vehículos de los años 94, 95 y 96 cuya salida está programada para fines de este año.
Según afirman, la Autoridad del Transporte Urbano (ATU) no se ha interesado en establecer un cronograma de renovación de vehículos que no desfalque económicamente al sector.
«Hasta el momento los vehículos están en condiciones óptimas para seguir laborando. Al despedir estos vehículos a fin de año llegarán a más de 5 mil, que, de alguna manera, pasarán a la informalidad por la misma necesidad de laborar, seguir trabajando”, precisó Martín Valeriano, uno de los dirigentes de transportes.
El sector solicita dos años más para poder renovar sus unidades, ya que actualmente hay muchos factores que imposibilitan que se cumpla con esta exigencia.
“En su momento hemos solicitado al MTC que atienda nuestro pliego de reclamos de hace más de un año y hasta el momento no lo hace. Está la estabilidad jurídica, el alza de combustible, la informalidad, también el nuevo cronograma excepcional por la pandemia de estos vehículos que van a ser retirados”, puntualizó.
Además, entre las demandas y razones del paro se encuentra un subsidio para evitar el alza de pasajes. “Ya hay algunas empresas que están incrementando sus pasajes y vamos a incrementar en su totalidad y el perjudicado va a ser el público usuario”.
Este 18 de noviembre hay diálogo
A pesar del anuncio del paro, cabe indicar que el diálogo sigue abierto entre los gremios de transportistas y el MTC. Hoy viernes 18 en Lima habrá un nuevo intento de llegar acuerdo.
La informalidad sería inevitable
Cómo se indicó anteriormente, Valeriano considera que al apartar a los vehículos que no se hayan renovado, estos por necesidad pasarán a la informalidad.
«En cuanto a la informalidad yo creo que cada día se incrementa y con el retiro de estos vehículos se va a incrementar más. (…) No estamos en contra de que sancionen a los conductores que no respetan las normas, lo que no estamos de acuerdo es que se sancione sin haber educado en seguridad vial para que esto cambie. Las sanciones se deben convertir en educación y no en suspensión y cancelación”, puntualizó el dirigente.
