El nuevo puerto de Chancay, conocido como Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, se localiza a 70 km de Lima. Su ubicación estratégica le permitirá conectar los puertos de Asia con los de América del Sur, convirtiéndose en un hub portuario clave en la región.
Según el Dr. Guillermo Dulanto Rishing, economista y profesor de la Universidad de Piura, la inversión para la primera etapa del puerto asciende a US$ 1,300 millones, mientras que la inversión total proyectada es de US$ 3,500 millones. Cosco Shipping Port Limited y Volcan Compañía Minera son los principales accionistas, con participaciones del 60% y 40%, respectivamente.
Se prevé que el tiempo de traslado de productos entre Asia y América del Sur se reduzca de 35 a 23 días. Actualmente, la mayor parte de la carga que sale del Perú hacia Asia realiza paradas en Centroamérica y Norteamérica.
¿Qué beneficios económicos se esperan?
El nuevo puerto de Chancay tendrá un impacto económico muy positivo para el país. La reducción de costos logísticos y tiempos de tránsito beneficiará nuestras exportaciones, especialmente de productos agrícolas como uva, arándanos y mango.
Los productos pesqueros, como pota y langostinos, también se verán favorecidos, al igual que otros como café y maca. Además, los importadores disfrutarán de una mayor variedad de productos a precios más competitivos, especialmente en el sector industrial y automotriz.
Más del 45% de nuestras exportaciones se dirigen a Asia, mientras que el 30% de nuestras importaciones provienen de ese continente. Esto resalta la importancia del nuevo puerto en la dinámica comercial entre Perú y Asia.
La ubicación del puerto permitirá el desarrollo de ejes o corredores económicos. Esto incluye la interrelación con el norte del país a través de la costa y conexiones hacia la sierra y selva, facilitando el desarrollo industrial regional.
¿Qué se requiere para su éxito económico?
Según el Dr. Guillermo Dulanto Rishing, considera que para que los beneficios de la inversión en el puerto de Chancay se maximicen, es necesario abordar y resolver varios temas. Entre los aspectos más importantes se encuentran el mejoramiento de la red de carreteras, vías y ferrocarriles en la zona de influencia del puerto.
Es fundamental considerar que Brasil podría optar por enviar sus productos a través del puerto de Chancay, lo que requerirá el uso de la vía interoceánica. También se necesita asegurar una provisión adecuada de energía y establecer incentivos tanto para las exportaciones como para las importaciones.
Además, es crucial mejorar el marco normativo legal y adecuar los terrenos en la zona de Chancay. También se deben mejorar las condiciones urbanísticas en los distritos aledaños, como Chancay, Huaral y Aucallama.
La inauguración del puerto de Chancay generará efectos multiplicadores en la economía peruana. Este desarrollo puede ser un impulso significativo para llevar a cabo las obras de infraestructura que el país necesita urgentemente.