La minera canadiense Peruvian Metals Corp. anunció este martes el inicio de los trabajos de desarrollo subterráneo en Palta Dorada, su proyecto de oro y plata en la región Áncash, al norte del Perú, con el objetivo de acceder a una veta con leyes de hasta 10.51 gramos de oro y 329 gramos de plata por tonelada en material sulfurado. La empresa informó que ya adquirió el equipo necesario —un generador reacondicionado y un cabrestante industrial— para iniciar las labores de inmediato.
Palta Dorada abarca 2,250 hectáreas y se ubica a unos 140 kilómetros de la planta Aguila Norte, que Peruvian Metals opera con una capacidad de procesamiento de 100 toneladas diarias. La compañía tomó el control total del proyecto en 2024, tras pagar US$ 250,000 a Rio Silver Inc., que mantiene una regalía de fundición neta de 3%, limitada a US$ 2 millones.
Una veta con leyes altas
La veta que la empresa busca desarrollar, conocida como San Juan, tiene un largo de afloramiento de 840 metros y permanece abierta en ambas direcciones. Muestreos previos reportaron 9.74 gramos de oro por tonelada en la zona de óxido y un promedio ponderado de 10.51 gramos de oro y 329 gramos de plata por tonelada en el material sulfurado, de mayor profundidad.
Esos resultados se reforzaron en enero de 2026, cuando pruebas metalúrgicas de la empresa arrojaron una recuperación de 89% del oro y 61% de la plata contenidos en el material sulfurado, y de 82% y 58%, respectivamente, en el material oxidado de la veta San Juan.
¿Cómo avanzará la excavación?
Los planes de Peruvian Metals contemplan ampliar el acceso principal, ubicado en la cota de 883 metros, desde los 180 metros actuales hasta alcanzar una distancia de 350 metros. Un segundo acceso, un pozo de 53 metros de profundidad en la cota de 940 metros, se extenderá hacia abajo para conectar con la galería principal una vez que esta quede terminada.
Según detalló la empresa, parte del desarrollo futuro incluirá la instalación de estaciones de perforación subterránea para testar la veta San Juan en profundidad. «El equipo ya está en el sitio y los trabajadores han regresado de su descanso para iniciar el nuevo crucero e instalar el cabrestante sobre el pozo», señaló el gerente general de Peruvian Metals, Jeffrey Reeder.