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Ositrán advierte que más de 80 puentes requieren intervención urgente antes del fenómeno El Niño

El regulador advirtió que la mayoría de estas estructuras supera los 40 años de antigüedad y recordó que las intervenciones mayores corresponden al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Por Ricardo Lopez Alvarez
3 minutos
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Más de 80 puentes de la Red Vial Nacional que atraviesan carreteras concesionadas necesitan una intervención mayor con carácter urgente para reducir los riesgos ante el anunciado fenómeno El Niño, advirtió el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).

El regulador pidió al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ejecutar las obras pendientes y reforzar las medidas preventivas para proteger a los usuarios.

La presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano, señaló que la entidad alerta sobre el deterioro de estas estructuras desde 2018. El organismo identificó inicialmente 99 puentes que requerían obras mayores, pero el MTC solo intervino seis. Como resultado, más de 80 estructuras aún necesitan trabajos para garantizar la seguridad vial.

Según el regulador, muchas de estas estructuras tienen más de 40 años de antigüedad y carecen del mantenimiento y las inversiones necesarias, situación que incrementa su vulnerabilidad frente a lluvias intensas.

MTC debe ejecutar las obras

El Ositrán recordó que los contratos de concesión asignan al MTC la responsabilidad de ejecutar las intervenciones mayores en estos puentes, ya que forman parte de la Red Vial Nacional. En consecuencia, las empresas concesionarias no asumen esa obligación.

Asimismo, el organismo indicó que el MTC todavía mantiene en servicio puentes Bailey que instaló como solución temporal tras el fenómeno El Niño de 2017 y que aún no reemplaza por infraestructura definitiva.

El regulador también identificó otro grupo de puentes que hoy no muestra daños visibles, pero necesita evaluaciones preventivas porque las lluvias intensas o el incremento del caudal de los ríos podrían afectar su estabilidad. Como antecedente, recordó el colapso del puente Chancay para insistir en la importancia de actuar antes de que ocurran emergencias.

Ositrán pide restringir el paso de cargas especiales

Como medida preventiva, el organismo exhortó al MTC a no autorizar el tránsito de camiones con cargas especiales que excedan la capacidad para la que fueron diseñados los puentes.

La entidad considera que esta restricción ayudará a preservar las estructuras más vulnerables y reducirá el riesgo de fallas durante la temporada de lluvias asociada al fenómeno El Niño.

Plataforma permite conocer el estado de los puentes

El Ositrán también puso a disposición de la ciudadanía la plataforma digital Puentes en Alerta, donde los usuarios pueden consultar la ubicación de las estructuras con observaciones, el nivel de riesgo identificado, las acciones ejecutadas y las comunicaciones que el organismo remitió a las entidades responsables.

El regulador realiza inspecciones de puentes, verifica procesos de socavación y erosión, revisa las estructuras de drenaje y supervisa de forma permanente los puntos críticos mediante personal desplegado en campo. Además, comprueba que las empresas concesionarias ejecuten las labores de limpieza y recuperación correspondientes.

Finalmente, el organismo reiteró que las autoridades y los operadores de la infraestructura deben actuar de manera coordinada para proteger a los usuarios y garantizar la continuidad del transporte durante el fenómeno El Niño.