Muelle Espigón del puerto de Paita tiene un avance de obra de 63%

La obra consiste en la construcción de una extensión de 364 metros de largo y 17.20 metros de ancho adyacente al muelle existente en el puerto de Paita. Este diseño fue realizado con el objetivo de recibir a naves de grandes dimensiones y calado como las que arriban al Canal de Panamá.
Por Miguel Calle Infante
Muelle Paita

Los trabajos de remozamiento del muelle Espigón, que forma parte de la etapa 3 de la ampliación del Terminal Portuario de Paita, ubicado en la región Piura, registran un avance de ejecución de 63 %, destacó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Detalló que la obra consiste en la construcción de una extensión de 364 metros de largo y 17.20 metros de ancho adyacente al muelle existente en el puerto de Paita. Este diseño fue realizado con el objetivo de recibir a naves de grandes dimensiones y calado como las que arriban al Canal de Panamá.

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Según el MTC, el monto de inversión prevista para esta obra es de 16.4 millones de dólares sin IGV y se espera que las obras culminen en noviembre de este año.

Paita es el principal puerto del norte peruano y moviliza por el muelle de Espigón principalmente graneles sólidos (fertilizantes, granos y minerales), graneles líquidos (etanol y aceite de pescado) y carga general (bienes mineros y carga de proyectos).

Asimismo, será de gran aporte al progreso de la zona norte y oriente del país porque tiene impacto directo en las regiones de Tumbes, Piura, Lambayeque, Cajamarca, San Martín y Amazonas. Se estima que la población beneficiaria es de más de 6 millones.

Paita es uno de los puertos más importantes del Perú y su modernización contribuye a la reactivación de la economía del país.

En abril pasado, el sector inauguró la ampliación del Muelle Marginal del Terminal Portuario de Paita, como parte de la política del Gobierno de impulsar el comercio a través de la modernización de la infraestructura portuaria.

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