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SIMA y Hyundai ponen en marcha el BAP Chimbote, segundo buque para la Marina

El astillero estatal peruano y HD Hyundai Heavy Industries suman su segundo buque logístico en menos de dos semanas, dentro de un contrato de US$ 463 millones por cuatro naves.

Por Jordy Acevedo
3 minutos
SIMA Hyundai BAP Chimbote
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El astillero estatal peruano SIMA botó este martes 18 de agosto el BAP Chimbote, el segundo de dos buques de apoyo logístico (BALOG) construidos junto con la surcoreana HD Hyundai Heavy Industries, dentro del programa de modernización naval más grande que ha emprendido la Marina de Guerra del Perú en las últimas dos décadas.

La ceremonia se realizó en las instalaciones de SIMA en el Callao y contó con la presencia de la presidenta Keiko Fujimori, el ministro de Defensa, Rafael Belaunde Llosa, el comandante general de la Marina, almirante Javier Bravo de Rueda, y el presidente de HD Hyundai Heavy Industries, Joo Won-ho, además del embajador de Corea del Sur en Lima, Choi Jong-uk.

El BAP Chimbote es el segundo buque de este tipo en ser lanzado en menos de dos semanas: el primero, el BAP Talara, fue botado el 7 de agosto.

Ambas naves miden 58.9 metros de eslora y 13.2 metros de manga, tienen un desplazamiento máximo de 1,646 toneladas, alcanzan 10 nudos de velocidad máxima y cuentan con cubierta de vuelo para operaciones con helicóptero, grúa de cubierta y capacidad para transportar 21 contenedores, además de agua y combustible para apoyo a zonas de desastre.

Contrato de US$ 463 millones por cuatro buques

Los dos BALOG forman parte de un contrato de US$ 463 millones firmado el 16 de abril de 2024 entre SIMA Perú y HD Hyundai Heavy Industries, que contempla en total la construcción de cuatro buques: una fragata multirol de 3,400 toneladas, una patrullera oceánica de 2,200 toneladas y los dos buques logísticos ya botados. Todas las unidades deberían quedar entregadas antes de 2029, según el cronograma del proyecto.

En el esquema de trabajo, HD Hyundai se encarga del diseño y el soporte técnico, mientras que SIMA asume la producción de bloques, el ensamblaje, las pruebas en planta y los ensayos en el mar.

La compañía surcoreana ha señalado que evalúa ampliar de forma gradual la fabricación local de componentes, y que en la construcción de los buques ya participan 95 empresas peruanas proveedoras de materiales, equipos y servicios.

La construcción de la fragata multirol arrancó formalmente en noviembre de 2025, y en mayo de este año personal de la Marina de Guerra viajó a Corea del Sur para capacitarse en la operación de los sistemas de los nuevos buques.

Las autoridades navales han vinculado la entrada en servicio de los BALOG con la respuesta a emergencias, en un contexto en el que se anticipa la formación del fenómeno de El Niño para el periodo 2026-2027.