La nueva ruta de seda. El nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, ubicado en el distrito del mismo nombre (provincia de Huaral), será el nuevo puente para que América del Sur tenga una conexión directa con el continente asiático.
Este proyecto esta a cargo de dos empresas: la empresa de capitales chinos Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) con una participación del 60%, y el otro 40% lo tiene la peruana Volcan Compañía Minera.
El gerente de Asuntos Públicos de Cosco Shipping Ports, Mario de las Casas, comentó para El Peruano que se espera que este megapuerto estará disponible a partir del último trimestre del 2024.
“Las obras tienen un avance de más del 40% y esperamos comenzar a operar en el último trimestre del 2024”, indicó el gerente.
Beneficios del puerto de Chancay
El primer beneficio de este puerto es que, actualmente, genera 1,300 puestos de trabajo directos, y alrededor de 8,000 empleos indirectos por la dinámica económica que ya se observa en la zona.
Además, cuando se termine de construir, reducirá el tiempo de envíos -entre 12 a 17 días- de Asia hasta América del Sur y viceversa.
“Hoy en día, para llegar de América del Sur al Asia [China, Corea o Japón] se demora entre 35 a 40 días, pero con el puerto de Chancay los buques podrán llegar en 23 días, pues la conexión será directa, considerando además que Chile no tiene una ruta directa hasta el Asia”, explicó de las Casas.
