Porsche SE, que agrupa las participaciones en Volkswagen y Porsche AG, reportó pérdidas de Porsche SE por 20,000 millones de euros en 2024, según informó el 26 de marzo de 2025. Este resultado contrasta con el beneficio de 5,100 millones de euros registrado en 2023.
Las pérdidas se originaron por depreciaciones en sus participaciones: 19,900 millones de euros en Volkswagen y 3,400 millones en Porsche AG. Sin embargo, descontando el efecto de estas depreciaciones, la compañía logró un beneficio de 3,200 millones de euros durante el año.
Impacto de las depreciaciones en las finanzas
Las pérdidas de Porsche SE no afectaron la liquidez ni el endeudamiento de la compañía, según el informe. A finales de 2024, el endeudamiento neto fue de 5,200 millones de euros, una reducción frente a los 5,700 millones de euros de 2023. A pesar de las pérdidas, la dirección y el consejo de supervisión propondrán un dividendo de 1.91 euros por acción preferente y 1.90 euros por acción ordinaria. Esto representa un reparto de 584 millones de euros a los accionistas, aunque es menor que los 2.56 y 2.55 euros por acción del año anterior.
Factores detrás de las pérdidas de Porsche SE
Las pérdidas de Porsche SE reflejan las condiciones económicas y políticas desafiantes en la industria automotriz, según la compañía. El empeoramiento de los resultados de Volkswagen y Porsche AG obligó a contabilizar elevadas depreciaciones.
Porsche SE tiene una participación mayoritaria con derecho a voto en Volkswagen y una participación minoritaria de bloqueo en Porsche AG, que pertenece mayoritariamente al grupo Volkswagen. Además, ambas marcas anunciaron planes de reestructuración: Volkswagen recortará 35,000 empleos en Alemania hasta 2030, y Porsche reducirá 1,900 empleos.
Planes y proyecciones financieras
El consejero delegado, Hans Dieter Pötsch, indicó que podrían registrarse más depreciaciones en los próximos trimestres. No obstante, Porsche SE proyecta un beneficio neto antes de extraordinarios de entre 2,400 y 4,400 millones de euros en 2025.
También estima un endeudamiento neto de entre 4,900 y 5,400 millones de euros. Pötsch destacó que los programas de ahorro en Volkswagen y Porsche tienen un notable potencial de creación de valor.
A pesar de las pérdidas de Porsche SE, la compañía mantiene capacidad financiera para nuevas inversiones. En 2024 adquirió participaciones en Flix SE, Waabi y Quantum Systems. Además, está interesada en seguir expandiendo su portafolio con otras compañías, según el informe.