Salir a pescar en Paita cuesta cada vez más. El aumento del precio del combustible, sumado a la caída del precio de la pota, ha puesto en riesgo la rentabilidad de la pesca artesanal y ha reducido considerablemente los ingresos de quienes dependen de esta actividad.
Carlos Bayona, armador pesquero y gerente de la Cooperativa Pesquera Jehová Rey de Reyes de La Islilla, explicó que en abril una embarcación con capacidad para capturar aproximadamente veinte toneladas requería una inversión de S/ 22000, siendo el combustible el principal costo operativo. Precisó que el año pasado esta inversión oscilaba entre S/ 13000 y S/ 14000.
Según Bayona, esta diferencia se debe a que el precio del combustible pasó de S/ 15 a S/ 23 por galón y una embarcación utiliza entre 400 y 500 galones por salida, lo que representa una inversión de hasta S/ 11 500, un monto mayor a los S/ 7 500 que invertían meses atrás.
Por su parte, Guillermo Ginocchio, armador artesanal en Paita, indicó que el incremento del combustible elevó sus costos en S/ 4,000 por faena. En su caso, esto representa alrededor de S/ 20,000 adicionales cada quince días. Asimismo, señaló que una salida a pescar que antes costaba S/ 12,000, hoy cuesta S/ 16,000, lo que significa un aumento superior al 30 % en sus costos operativos.
Pota en bajada
A este escenario se suma la caída del precio de la pota. Según Bayona, anteriormente el kilo se pagaba hasta en S/ 8 al pescador; sin embargo, en abril de este año el precio descendió hasta S/ 2.20.
En esa misma línea, Guillermo Ginnochio señaló que en abril una captura de diez toneladas de pota, vendida a S/ 2.50 por kilo, generaba ingresos por S/ 25,000. Sin embargo, después de descontar los gastos operativos, la ganancia por pescador se reducía a cerca de S/ 600 por salida. En contraste, durante una faena realizada en abril de 2025, con el mismo volumen de captura vendido a S/ 4 por kilo y con el combustible a S/ 15 por galón, los pescadores obtenían ganancias superiores a los S/ 2,000.
“El alza del combustible no ha ido de la mano con el valor del producto. Subió el combustible y nosotros seguíamos vendiendo el pescado al mismo precio”, lamentó el empresario paiteño.
Frente a esta situación, el director del CITE Pesquero Acuícola y Agroindustrial Piura, William Rivera Peña, informó que se han gestionado reuniones con el Programa Nacional A Comer Pescado para que las cooperativas participen como proveedoras en sus ferias y así promover el consumo de pota a finales de mayo. Precisó que las cooperativas deberán inscribirse en el registro de proveedores del programa para participar en dichas actividades.
Rivera destacó que esta medida busca beneficiar a los pescadores de la región, considerando que Piura concentró el 70 % de la producción nacional de pota en 2025.
Debe saber
Según el artículo 3 de la Resolución Ministerial N.° 000075-2026-PRODUCE, que establece medidas de ordenamiento para la extracción del calamar gigante o pota (Dosidicus gigas), las embarcaciones pesqueras artesanales con capacidad de bodega entre 10 m³ y 32.6 m³ pueden realizar hasta dos zarpes de pesca al mes.
Dato:
- El precio del combustible por galón aumentó en más del 50 % en los últimos meses.
Esta nota fue elaborada por estudiantes de la Facultad de Comunicación de la Universidad de Piura. Colaboraron Valentina Torres, en redacción; Paula Camino y Enzo Meza, en investigación; y Mirian Palacios, en infografía.