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Volkswagen supera a Tesla y lidera las ventas de autos eléctricos en Europa en 2025

Las cifras muestran una expansión interanual de 56% en las ventas de vehículos eléctricos de Volkswagen en Europa frente a 2024.

Por Jordy Acevedo
3 minutos
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El mercado europeo de vehículos totalmente eléctricos cerró 2025 con un cambio en el liderazgo por ventas, luego de que Volkswagen superara a Tesla en matriculaciones de automóviles eléctricos a batería (BEV), de acuerdo con datos publicados por JATO Dynamics.

Según el informe, la marca alemana registró 274,278 vehículos eléctricos vendidos en Europa durante el año, mientras que Tesla alcanzó 236,357 unidades, en un contexto de crecimiento del segmento eléctrico y moderada expansión del mercado automotor total.

Crecimiento dispar entre los principales fabricantes

Las cifras muestran una expansión interanual de 56% en las ventas de vehículos eléctricos de Volkswagen en Europa frente a 2024, desempeño asociado al lanzamiento y posicionamiento de nuevos modelos dentro de su portafolio eléctrico, entre ellos el ID.7.

En contraste, las matriculaciones de Tesla retrocedieron 27% en el mismo periodo, reflejando una pérdida de volumen en uno de sus principales mercados fuera de Estados Unidos.

Este resultado se produce después de que la automotriz estadounidense ya hubiera cedido el liderazgo mundial de vehículos eléctricos en 2024 frente al fabricante chino BYD, según reportes previos del sector.

Avance del vehículo eléctrico en Europa

Más allá del cambio en el ranking de marcas, el reporte de JATO Dynamics destaca que los vehículos eléctricos de batería mantuvieron una trayectoria de crecimiento en Europa.

En 2025, las matriculaciones de este tipo de automóviles aumentaron 29% respecto al año anterior, consolidando el avance de la electrificación en el parque automotor del continente.

En comparación, el mercado automotor total creció solo 2.3% en el mismo periodo, lo que evidencia que el dinamismo del sector estuvo concentrado principalmente en los modelos eléctricos.

Alcance geográfico del análisis

El estudio de JATO Dynamics incluyó datos de 28 países europeos, entre ellos Noruega, Suiza y Reino Unido, que no forman parte de la Unión Europea, mientras que Bulgaria y Malta quedaron excluidos del análisis.

La cobertura permite observar una tendencia generalizada en los principales mercados del continente, donde los fabricantes tradicionales europeos y nuevos competidores asiáticos han ampliado su presencia en el segmento eléctrico.

Competencia y entorno del mercado

De acuerdo con el informe, el mercado europeo de autos eléctricos enfrenta una mayor competencia entre fabricantes históricos y marcas emergentes, particularmente de origen chino, que han incrementado su oferta de modelos BEV en distintos rangos de precio.

En el caso de Tesla, el reporte señala que la evolución de sus ventas se da en un entorno de mayor presión competitiva y en medio de factores externos que han influido en la percepción de la marca en algunos mercados europeos, vinculados a pronunciamientos públicos de su director ejecutivo, Elon Musk, sobre asuntos políticos en la región.