La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) pasará a asumir la totalidad de la fase de ejecución contractual del Ferrocarril del Centro, tras una ampliación de competencias otorgada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
La medida busca acelerar la implementación del servicio ferroviario de pasajeros entre Lima y Chosica, una alternativa de transporte que la zona este de la capital espera desde hace años.
El cambio se formalizó con una adenda
La ampliación se concretó mediante la Adenda N.° 1 al Convenio de Delegación de Competencias entre el MTC y ProInversión, que extiende el alcance del acuerdo original, firmado el 19 de mayo de 2026.
Con este ajuste, ProInversión se convierte en la Entidad Pública Titular del Proyecto durante toda la fase de ejecución del contrato de concesión, dentro de los límites que fija el propio convenio.
El documento fue suscrito el 28 de agosto de 2026 por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey Rey, y el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio Castro.
La prioridad es la adenda para el tren de pasajeros
Con las nuevas competencias, ProInversión conducirá el proceso de modificación contractual correspondiente a la Adenda N.° 11 del contrato de concesión, cuyo objetivo es implementar la infraestructura ferroviaria necesaria para operar el servicio de pasajeros en la ruta Lima–Chosica.
El proyecto tiene como antecedente una propuesta presentada por la concesionaria Ferrovías Central Andina S.A. en agosto de 2025 para ejecutar inversiones adicionales orientadas a ese fin.
Al concentrar en una sola entidad las capacidades técnicas, legales, económicas y financieras del proyecto, el Estado busca destrabar las decisiones que ha demorado la gestión compartida del contrato, vigente desde que se firmó la concesión en septiembre de 1999.
Qué cambia y qué no cambia con la delegación
La delegación a ProInversión es temporal: se mantendrá hasta que caduque el contrato de concesión del Ferrocarril del Centro.
Durante ese periodo, la agencia administrará y gestionará el contrato dentro del marco del convenio, pero sin asumir la titularidad de los bienes de la concesión ni de los presupuestos del proyecto.
Tampoco incluye la ejecución de garantías, seguros o retribuciones del contrato, ni otras funciones que el MTC no puede delegar.
El MTC, por su parte, tiene un plazo máximo de 60 días hábiles para entregar a ProInversión toda la documentación legal, técnica, económica y financiera vinculada a la gestión del contrato, de forma que la transición no interrumpa el avance del proyecto.
Del Carpio señaló que la delegación permitirá fortalecer la gestión del Ferrocarril del Centro y reunir capacidades especializadas para avanzar con el tren de pasajeros, al que calificó como una alternativa de transporte masivo que puede mejorar la movilidad de miles de limeños que se desplazan a diario hacia el este de la ciudad.