La producción de petróleo aún no se ha recuperado a niveles previos de la Covid -19, a esto se suma la postergación por parte del Gobierno para aprobar la norma que permite reanudar la operación del lote 192 (paralizado desde el 2020) y el futuro de los lotes petroleros del noroeste, cuyos contratos vencen a partir del próximo año
Producción en Junio
En lo que va del mes, según reportes de Perupetro, la producción nacional de petróleo llegó a 41,889 barriles en promedio diario, resultando menor en 7.7% con respecto al promedio producido en mayo último.
En esa línea, aún se encuetra lejos de los niveles prepandemia, pues en febrero del 2020, el país llegó a producir 61,000 barriles en promedio diario, es decir que hoy producimos 20,000 barriles de crudo menos que hace dos años.
Menos contratos
Es importante señalar que, a pesar de que del subsuelo peruano se podrían extraer 10,000 millones de barriles de petróleo equivalente, que le permitirían ser autosuficiente en su suministro, debe importar crudo y derivados, que siguen subiendo de precio, pero tiene cada vez menos contratos petroleros vigentes, y de los que quedan, varios están paralizados.
Contrato en Abril
De acuerdo a Petroperú, al mes de abril, el Perú tenía 32 contratos petrolero en vigor, de los cuales seis de ellos se encontraban detenidos.
Es preciso mencionar que que de los 32 contratos vigentes, 25 corresponden a compromisos de explotación, de los cuales cuatro están suspendidos, tres de ellos por temas sociales en sus áreas de influencia.
En cuanto a la actividad exploratoria, solo había siete contratos a abril, pero de los cuales tres estaban también en fuerza mayor, dos de ellos por aspectos sociales, siendo el que más tiempo lleva en esa condición el lote XXVI, de Petro Bayovar, en Piura.
Menos contratos que antes de la pandemia
Hoy existen 9 contratos petroleros menos que antes del inicio de la pandemia, debido en algunos casos a que fueron devueltos al Estado por las empresas que los operaban, por no haber podido superar los problemas antes mencionados, o a que culminó su periodo de vigencia, entre otros motivos.
Incrementos de precios del combustibles
Petroperú y Repsol aplicaron ayer un nuevo incremento en los precios de combustibles, de hasta S/1.69 por galón, o de 7.86% en el caso del Diesel B5S50 (de uso industrial) y del gasohol de 97 octanos, en tanto que para el gasohol de 90 octanos significa un aumento de S/1.37 por galón (6.41%), incluido impuestos.
De acuerdo al Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu), estos ajustes superan otra vez las variaciones internacionales. Esa entidad había estimado que, tras el aumento en la variación en la paridad de importación (usada como referente para el Perú, era de esperarse alzas de hasta S/1.30 por galón.
“Las alzas de las petroleras por sobre las variaciones internacionales publicadas por Osinergmin el lunes 13 de junio son injustas, afectando gravemente la economía de consumidores”, aseveró Héctor Plate, directivo de Opecu.
Precios mas altos
Con esta nueva variación, los precios de los combustibles derivados del petróleo a nivel mayorista, en el caso de la petrolera estatal, resultan hasta 81.03% más altos que los registrados el 6 de enero del presente año.
Vale recordar que el Gobierno ha anunciado que evalúa que Petroperú pueda vender combustibles directamente al público, a fin de hacerlos más competitivos