La Cámara de Comercio Peruano China (CAPECHI) ha expresado su preocupación ante la demanda interpuesta por la Procuraduría de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y el Ministerio de Transportes para revocar la exclusividad de Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A en la explotación de servicios esenciales en el puerto de Chancay.
CAPECHI se pronuncia
CAPECHI, mediante un comunicado, señaló que la empresa, en el objetivo de concretar el ansiado proyecto del puerto de Chancay, ha pasado por un extenso proceso en el cual ha cumplido diligentemente con todos los requisitos para obtener los permisos contemplados en la legislación vigente en nuestro país, incluyendo el Estudio de Impacto Ambiental original (EIA) y sus respectivas modificaciones (MEIA).
Asimismo, instó a no permitir que intereses secundarios frustren la oportunidad que tiene el Perú de convertirse actualmente en líder regional, al captar un amplio tráfico comercial.
Importancia del puerto de Chancay
Además, CAPECHI resaltó que el puerto de Chancay posicionará al Perú como un centro logístico y comercial clave para conectar Latinoamérica con los principales mercados de Asia.
Por otro lado, CAPECHI hizo un llamado al Ejecutivo y a las autoridades competentes para que actúen en consecuencia y restablezcan sin demora un clima de confianza y estabilidad jurídica, lo que permitirá avanzar en la cobertura de la brecha de infraestructura, generar desarrollo económico descentralizado y facilitar la creación de empleo.
¿Qué se sabe del caso Cosco Shipping?
Es importante resaltar que hace tres años la APN aprobó las operaciones del puerto de Chancay bajo la empresa Cosco Shipping, sin embargo, de un tiempo para acá se ha declarado inválido lo concretado en directorio.
Asimismo, se precisó que esto representa un retroceso para la estabilidad jurídica, además de un gran impacto a la imagen del Perú en los mercados internacionales.
