En primera instancia, fue llamado Tipo 1 y en 1938 se le llamó KdF- Wagen (Kraft durch Freude Wagen, en alemán) lo que traducido es «el coche de la fuerza mediante la alegría).
En ese mismo país se puso de moda el nombre de «Käfer», en alemán, «escarabajo», así cada país adoptó un nombre específico para cada «vocho».
En la mayoría de países de Latinoamérica es conocido como «escarabajo», en Estados Unidos se le llama «Beetle» (escarabajo) y en México y Perú es conocido como Vocho.
Carlos More, presidente del Club del Escarabajo Piura, le cuenta a Infomercado que hace 6 años no había una comunidad de propietarios de «vochos», sin embargo, se creo el club y hasta la fecha se ha logrado 56 socios registrados .
«Tenemos socios por todo Piura, en Sechura, en Catacaos, Paita, esto ayuda a seguir con la promoción y restauración de los autos «escarabajos en la región», sostuvo More.
VOCHO: ¿Cuánto cuesta un Volkswagen en la actualidad?
El modelo de origen germano, su idea era crear un diseño económico, sin embargo, hasta antes de la pandemia el precio estimado oscilaba entre S/ 5, 500 – S/ 6,000, pero ahora durante el estado de emergencia el precio se elevó hasta los S/13, 000 y S/ 15, 000 soles, dependiendo la calidad del auto, acabados y estado en la que se encuentre.
Se presume que el alza de los precios se debe a que cada año se ha ido mejorando la presentación del auto, en temas de estética, presentación y restauración, sin embargo, la inflación si afecta pero en menor parte, comentó Carlos More.
VOCHO: ¿El mantenimiento es caro?
Por otro lado, José Morales Bayona, expresidente del Club de Escarabajo y dueño de «fénix», un vocho que tiene en su poder por más de 10 años, nos comenta que el kit de mantenimiento cuesta entre S/ 70 y s/ 80 soles, sumado a la mano de obra que cuesta entre S/ 60 soles, dando un total aproximado de S/ 140.
«Antes de la pandemia el kit de mantenimiento costaba S/ 40 soles y la mano de obra S/50 soles, era más barato antes», explicó Morales.
Asimismo, el mantenimiento depende el uso diario del «vocho».
Vocho: ¿Cuánto cuesta la remodelación de «Vocho»?
El Volkswagen al ser un modelo antiguo, la mayoría de los «vocheros», los restauran para que su auto se vea mejor y elegante.
«Para restaurar un «vocho», en pintura y soldadura te gastas máximo S/ 2, 500 soles, si le sumas las llantas, faros y hasta tubos de escape te gastas otros S/ 2,000 soles más y aún así, el «escarabajo» es uno de los carros más económicos para renovarlo», Explicó Jhon Vilela Aponte, propietario de «69», un «vocho» que lo tiene en sus manos desde hace más de una década.
Hasta la fecha, aún sus fanáticos siguen destacando al «vocho» por su versatilidad y fidelidad, y para muchos es un auto que nunca pasa de moda.