El proyecto del Terminal Portuario Multipropósito de Eten, promovido por la empresa peruana Port Nexus, recibió la Resolución de Viabilidad Técnica Portuaria por parte de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), así como la Reserva Temporal de Uso de Área Acuática otorgada por la Marina de Guerra del Perú, a través de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas.
Ambas autorizaciones habilitan el pase a las siguientes etapas del proyecto y establecen las condiciones para la futura construcción y operación del nuevo terminal en la región Lambayeque.
Raúl Alta Torre del Águila, presidente de Port Nexus, señaló que el otorgamiento de la viabilidad técnica portuaria y la reserva temporal del área acuática es resultado de años de estudios especializados y planificación orientada al desarrollo de infraestructura portuaria.
El Terminal Portuario Multipropósito de Eten se plantea bajo un esquema privado autofinanciado, sin requerir recursos del Estado. De acuerdo con la empresa, el proyecto busca integrarse al sistema logístico nacional y atender distintos sectores productivos del norte del país.
Cronograma del Terminal Portuario Multipropósito de Eten
Port Nexus informó que ya culminó etapas de planificación, estructuración técnica y coordinación institucional, incluyendo la obtención de autorizaciones en materia portuaria y marítima.
En la siguiente fase se desarrollarán estudios complementarios de mayor detalle. El inicio de la construcción está previsto hacia finales de 2027 y el comienzo de operaciones se estima para 2030.
El proyecto contempla la consolidación de una alianza estratégica con Guidry Port Services, firma estadounidense especializada en desarrollo y operación de infraestructura portuaria.
Su presidente, Michael Guidry, visitó recientemente el Perú para conocer los avances del terminal y participar en una presentación ante autoridades y representantes del sector empresarial.
Ubicación estratégica en la región Lambayeque
El Puerto de Eten está ubicado en la región Lambayeque, en la costa norte del país. Según la empresa promotora, su localización permitiría constituirse como punto de conexión hacia el océano Pacífico para Brasil, a través de las hidrovías del Amazonas y sus afluentes.
Port Nexus indicó que el desarrollo del terminal responde a una visión de largo plazo y que los estudios técnicos han sido elaborados con el apoyo de especialistas nacionales e internacionales vinculados a los ámbitos marítimo, portuario y logístico.
El proyecto se presenta como una iniciativa privada de uso público y, según la empresa, es la primera vez que una compañía peruana avanza integralmente en la estructuración de un puerto privado de estas características, desde su concepción hasta una etapa avanzada de planificación.