El Gobierno del Perú, mediante ProInversión y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, formalizó la Adebda N°5 del contrato de concesión del Segundo Grupo de Aeropuertos de Regiones con Aeropuertos Andinos del Perú.
El acuerdo contempla una inversión superior a 470 millones de dólares para la modernización de la infraestructura aeropuertaria en el sur del país.
Inversión en aeropuertos del sur y plan de modernización
El plan de ejecución entre 2026 y 2028, incluye intervenciones en los aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.
Las obras comprenden mejoras en pistas y pavimentos, ampliación y modernización de terminales de pasajeros, instalación de cercos permimétricos y sistemas de drenaje.
El crecimiento del tráfico aéreo respalda estas inversiones. El flujo de pasajeros pasó de 1.74 millones en 2011 a más de 4.12 millones en 2024.
En 2025, los aeropuertos operados por AAP registraron 4,6 millones de pasajeros, lo que representó un incremento de 12% frente al año previo. Para 2026, se estima que la demanda supere los 5 millones de usuarios.
Inversión en aeropuertos del sur por terminal
La distribución del capital responde a las necesidades específicas de cada aeropuerto bajo la administración de Aeropuerto Andinos del Perú.
| Aeropuerto | Inversión estimada | Principales obras |
| Juliaca | Más de US$250 millones | Nueva pista de aterrizaje, drenaje, ampliación del terminal y cerco perimétrico |
| Tacna | Más de US$90 millones | Ampliación del terminal de pasajeros y construcción de cerco perimétrico |
| Arequipa | Más de US$60 millones | Ampliación del terminal para duplicar capacidad y nuevo cerco |
| Puerto Maldonado | Más de US$55 millones | Ampliación del terminal y mejoras en sistemas de seguridad |
| Ayacucho | Cerca de US$10 millones | Construcción y optimización del cerco perimétrico |
La modernización de esta red aeropuertaria se vincula con el desarrollo de actividades como el turismo y el comercio en el sur del país, además de la integración territorial.
Asimismo, el acuerdo se enmarca en la política de «cielos abiertos» previas hacia 2026, orientada a promover rutas internacionales directas.