El sol acompaña a lo que es un debate entre si van a ingresar o se quedarán a puertas de la tierra prometida.
Lo que se vive a lo largo del puente internacional se ha vuelto tierra de nadie, del lado ecuatoriano hay mafias, del lado peruano de la misma manera, donde la «mercadería» provee lo suficiente para generar estabilidad económica de ambos lados, pero ojo «juntos, pero no revueltos»
Donde las arepas queman
Perú es el segundo país de Latinoamérica, después de Colombia que ha recibido más venezolanos, casi 500 mil habitantes, según un reporte de Migraciones de Perú.
Las tiendas que se han acomodado a lo largo del puente Bolsico (puente Internacional), dependen en un 90% de la «merca» (migrantes) que entra y sale de la misma, ellos han fabricado con papel reciclado un «mapa» que lo venden a S/ 2 soles con el fin de que los migrantes sepan el recorrido, aunque muchos ya tienen una noción de que una vez que se llegue al puente «todo de frente»
Con una gorra, una mochila pequeña y con muchas ganas de descubrir cual era el negocio de los «coyotes», me sumergí en lo que cambiaría mi vida por las próximas dos horas.
Hay un grupo de venezolanos a unos 10 metros del lugar donde sigilosamente me encubro, entonces en sus rostros la quinesia me habla y hago ver en sus rostros el hambre, ese hambre que los llena de esperanza y fe.
En la frontera de Perú y Ecuador, hay toda una red de camionetas, autos y hasta mototaxis que sirven para trasladar a los venezolanos hacía al centro de Tumbes o a Lima, en este viaje no existe la bondad, el conductor en muchas ocasiones los deja a su suerte o los lleva a su destino.
Negocio redondo y diverso
A casi 32 ° de temperatura, no se aprecia el marketing ni menos las distintas herramientas que ayudan a las ventas, aquí en la frontera, se vive el «paga y te doy».
Por S/ 6 soles o US$ 2 dólares puedes pasar por un puente clandestino hecho de madera, una vez que pasas de Ecuador a Perú, por S/ 2 soles puede costarle el minuto de llamada telefónica y los que tienen más recursos pueden comprar un chip con teléfono por solo S/ 150 soles.
Los famosos puentes clandestino en la zona fronteriza de Perú y Ecuador.
Hasta la fecha la Policía Nacional del Perú y la Policía Nacional del Ecuador ha destruido al menos 400 puentes artesanales adaptados para el traslado de personas venezolanas.
«De noche lo asaltan a uno, se ponen en los arbustos y salen entre 10 a 15 personas, algunos compatriotas y otros peruanos, dicen que son del tropezón, me quitaron 50 dólares», comentó un migrante venezolano.
Coyotes
«José» (nombre que le asigne) es un taxista de casi 20 años experiencia, vive de la trata de personas, ha llegado al punto de conocer hasta 5 rutas clandestinas que empiezan desde el puente y terminan en la ciudad de Tumbes.
«Aunque sepa las rutas, es importante saber los horarios para poder pasar, hay algunos compañeros que se hacen pasar por colectivos con tal de pasar, cualquier excusa es válida», explicó «José».
Según el Gerente de Seguridad Ciudadana de Aguas Verdes, Julio Herrera, indica que los famosos «coyotes» cobran alrededor de US$ 15 a US$ 20 dólares por persona, también existen casos que los llevan hasta Lima por US$ 1,500 dólares.
En la mayoría de casos, los «coyotes» estafan a los indocumentados y los dejan en la intemperie.
Según reportes de la PNP, al menos 5 a 6 coyotes son capturados por mes, esto en numerosas operaciones que se realizan en la zona fronteriza.
El negocio de la migración no solo se enfoca en quienes logran pasar, sino en quienes no logran su objetivo, porque al ver que su situación no es como se pensaba, regresan y eso también les cuesta, siempre y cuando no los capture la policía, comentó un militar que se encontraba cerca al puente Bolsico.
Según el Control Interagencial de Naciones Unidas contabilizó un total de 5,7 millones de venezolanos han abandonado el país. Asimismo, los países de Colombia y Perú son los territorios que más llaneros han acogido.
Se presume que el corrido de los venezolanos muchos llegan de Cúcuta, luego pasan por Ipiales, pasan Nariño, siguen su recorrido hasta Manabí, llegan hasta Huaquillas y tiene que basar la barrera más complicada y más cara, el puente que separa Ecuador y Perú.
El costo del viaje hasta su destino tiene un estimado de US$ 1,500 dólares, este precio varía según su destino.
