El precio de la urea —fertilizante clave para la agricultura peruana— subió 16 % en marzo de 2026, hasta US$ 0.50 por kilogramo, impulsado por la escalada del conflicto en Medio Oriente. El alza amenaza con trasladarse a la canasta básica de los hogares, que concentra más del 60 % del gasto familiar, según un análisis del Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL).
El detonante está en el bloqueo del Estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 20 % del petróleo mundial. La disrupción empujó el crudo a cerca de US$ 100 por barril, encareciendo el transporte, la logística y los insumos agrícolas al mismo tiempo.
La dependencia importada, el factor de riesgo
Perú importa prácticamente el 100 % de la urea y la soja que consume, y depende del exterior en un 75 % para el trigo y el maíz. En volumen, eso equivale a más de 8.7 millones de toneladas anuales: 4.7 millones de maíz, 2.2 millones de trigo y 1.8 millones de soja.
Carlos Posada, director ejecutivo del Idexcam, señaló que Medio Oriente concentra hasta el 50 % de las exportaciones mundiales de urea, lo que hace al país especialmente vulnerable a este tipo de shocks externos.
El trigo ya muestra señales de alerta: su precio repuntó a US$ 0.29 por kilogramo, un alza de 9 % en los últimos meses. El maíz (US$ 0.25/kg) y la soja (US$ 0.36/kg) mantienen relativa estabilidad por ahora, pero el encarecimiento logístico y energético anticipa presiones alcistas en los próximos meses.
Efecto en cadena sobre la mesa familiar
El impacto más directo se esperaría en alimentos como el pan, el pollo y los aceites vegetales, así como en los sectores avícola, porcino, agrícola y ganadero, que dependen de estos insumos para producir.
«Los rubros más expuestos —alimentos, transporte, energía y restaurantes— concentran más del 60 % del gasto de los hogares peruanos. Cualquier incremento en estos sectores tendría un impacto significativo en la inflación», advirtió Posada.
El director del Idexcam exhortó a monitorear la evolución de estos factores externos y avanzar en medidas que reduzcan la dependencia de insumos importados y mejoren la eficiencia logística del país.